こんにちは。
立川の女性専門パーソナルトレーニングジム「BEAUTY & STRENGTH」の浅野です。
ロードバイク自家塗装プロジェクトの続きです。
今回は「本塗装編」です。
いよいよ本塗装
いよいよ本塗装に入ります。
前回は、マスキングシートで自作したステッカーを貼るところで終わりました。
今回はその上からさらに塗料を吹きかけていきます。
塗料は、T-119 トヨタ車用 ダークブルーマイカ（8S6）を使用します。
フレームがダークブルーで、コンポやハンドル周りがブラック、そしてロゴをホワイトにしたら全体的に引き締まってカッコいいと思いました。
はじめにフレームが交差する細かい部分を塗ってから、広い面を塗るようにすると綺麗に濡れます。
ロードバイクの周りを360度移動しながら、薄く丁寧に塗り重ねていきます。
スプレー１本丸々使いましたが、まだムラがあります。
太陽の位置によって各部分の見え方が異なるので、均一に塗るのが難しいなと思いました。
しかし、スプレーを1本しか注文していなかったのでこの日はここまでにします。
できれば2本用意しておいたほうがいいと思います。
後日、2本目で重ね塗りしたのがこちら。
ムラなく綺麗に塗れました。合格とします。
これでカラーリングは終わり。1日ほど寝かせてあげます。
マスキングを剥がす
塗料が完全に乾いたら、マスキングシートで作ったロゴ部分を剥がしていきます。
デザインナイフを使って丁寧に剥がしていきます。
すると、下塗りしておいたホワイトの部分が現れてきます。
マスキングシートをすべて剥がし終わり、ロゴ部分が綺麗に完成しました。
ウレタンクリアコートで光沢感を出す
最後に、光沢感を出すためにウレタンクリアコートで仕上げていきます。
塗料と同じように、全体に薄く塗り重ねていきます。
液垂れする寸前まで吹きかけていくのがポイントらしいですが、そんな勇気もなく、ほどほどのところでストップ。
仕上がったのがこちら。
ピカピカになりしました。ただただ感動。
自分の顔が見えるレベルです。
コンパウンドで最終仕上げ
ウレタンクリアを塗ったのでここで終わりでも良いのですが、さらに光沢感を出すために、コンパウンドで仕上げていきます。
なおウレタンクリアコートを塗ったら、最低でも3 ~ 4日は空けたほうが良いそうです。
使用したのはソフト99の液体コンパウンドトライアルセット。
3000番と7500番、9800番がセットになったものです。
スポンジが付属しているので手で磨いても良いですし、バフを使っても構いません。
電動ドリルに取り付けられるタイプのバフを使用しました。
まだ若干ブツブツが残るものの、手で擦るとキュッキュッと音がなるくらい艶が出ました。
長かった塗装作業もこれで終わり。
完全独学なので、失敗した部分やこうすれば良かったと思う部分はもちろんあります。
しかし、初めから完璧に仕上げるのは至難ですし、そこを目標にはしていないので、自分の中では満足しています。
とりあえず街中で乗っても恥ずかしくないレベルには仕上がったと思います。
今後塗装する機会があるかどうかは別として、これはかなり貴重な経験になりました。
さて、塗装作業が終わったので、次回からはいよいよ組み立て作業に移っていきます。
それではまた。
人生、なんでも勉強。
